虹桥机�。�自2024年9月1日零时起 ，T2航站楼出发值机柜台A岛 A12-A21 柜台停用举行关闭刷新。
刷新时代中国国际航空（深圳航空、山东航空）值机柜台调解如下：
A岛A06-A11柜台：经济舱游客 ；
B岛B01-B04柜台：头等舱、公务舱、凤凰知音白金卡、星空同盟金卡及凤凰知音金卡/银卡游客 ；
B岛B05-B08柜台：快线（北京）游客 ；
中国国际航空（深圳航空、山东航空）补交运行李游客在A岛A10柜台治理 ，召集/候补/特殊游客在A岛A11柜台治理 ；
东方航空、上海航空B岛使用B09-B18柜台办票。
详细柜台使用以航空公司现场运行为准 ，恢复时间另行通知 ，谢谢配合！
泉源：新民晚报 日期： 2024-06-27
新民晚报讯（记者 金志刚）浦东机场四期扩建工程南区地下交通枢纽及配套工程的轨交区深基坑底板浇筑作业现在正在举行最后冲刺 ，妄想于7月初完成 ，届时南区地下交通枢纽及配套工程又将准期完成一个主要工程节点。
南区地下交通枢纽及配套工程是浦东机场四期扩建工程的主要组成部分。2022年1月4日 ，浦东机场四期扩建工程开工 ，作为加速长三角区域互通互联、更好效劳游客高品质出行、知足基地航司中恒久生长和枢纽运营需求的重大项目 ，浦东机场T3航站楼设计首创“双主楼一体化构型” ，将实现“100%靠桥率、100%联程航班、100%行李自动分拣、60分钟中转时间”的“360”运营效劳目的 ，最大限度为游客和航司提供高效优质效劳 ，建成后可包管浦东机场年游客吞吐量1.3亿人次的需求。
浦东机场T3航站楼效果图
现在 ，浦东机场四期扩建T3航站区工程的可行性研究报告已获市发改委正式批复 ，争取年内开工 ；航行区主体工程预计近期开工。5月7日 ，浦东机场S1迎宾大道主线（机场候机楼段）恢复通车 ，为机场联络线9月份试运行和年底开通打下基础。别的 ，南区地下交通枢纽工程进入主体结构施工阶段 ，220KV变电站工程、捷运车辆基地、市政配套工程等项目也正加足马力全力推进。
为进一步提升浦东机场四期扩建工程宽大建设者的幸福感、获得感、清静感 ，上� ；⊥沤崞侄虑Ｇ耪颉⒒」志帧⑸虾＝üさ认喙胤� ，打造了效劳机场建设者们的“机场建设者小镇” ，通过完善的生涯设施和人性化的效劳治理 ，建设平安小镇和幸福小镇 ，为重大工程建设者集中栖身、治理、效劳提供上� ；⊙�。
在跨区域多机场系统建设方面 ，上� ；∽�2018年接到西藏援建机场使命后 ，经由五年艰辛卓绝的斗争 ，乐成建成天下海拔第三高的高高原机场。2022年12月24日 ，援建机场正式实现通航 ；2023年5月9日 ，援建机场启用并迎来首个商业航班。同时 ，2020年 ，上� ；〖庞肽贤ㄊ姓浜锨┦鹉贤ㄐ禄『献鞴步ㄐ� ，妄想建设南通新机场 ，成为上海国际航空枢纽的主要组成部分。上� ；≌鹁⑿魍平贤ㄐ禄〗ㄉ� ，打造更高水平的区域生长配合体 ，更好效劳长三角一体化生长国家战略。
