银娱优越会

浦东机场:

  上海浦东国际机场自2024年10月27日对越南航空公司(VN)的运营举行调解。原使用2号航站楼的越南航空公司航班将整体搬家至1号航站楼运行。相关值机岛使用信息请注重航站楼内的指引提醒。

  搬家时间节点为10月27日的零点，如越南航空公司妄想于10月26日起降的航班延误到越日，则仍将在2号航站楼运行或以航空公司通告为准。 

虹桥机场:

  自2024年10月17日零时起，T2航站楼出发值机柜台A岛01-11号柜台举行刷新，时代中国国际航空（包括深圳航空、山东航空）值机柜台调解至A岛其余柜台和B岛治理。

  详细柜台漫衍使用情形以航空公司现场运行为准，恢复时间另行通知，谢谢配合！

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对市十五届人大五次聚会第1069号代表建议希望情形的主理回复
宣布时间：2022-08-31

问题

市十五届人大五次聚会第1069号代表建议希望情形的主理回复

相关提案名称

第1069号“关于刷新上海虹桥国际机场2号航站楼停车场治理的建议”

宣布机构

上�；。ḿ牛┯邢薰�

发文日期

2022年8月31日

文件编号

沪机场集办〔2022〕235号

治理效果

解决接纳

是否果真

是

果真内容

全文果真

朱柯丁代表：
　　我司始终关注您提出的“关于刷新上海虹桥国际机场2号航站楼停车场治理的建议”的代表建议相关内容的希望情形。现就2022年相关建议步伐的推进情形回复如下：
　　一、建议内容
　　1.设立网约车接送客站点，社会车辆和网约车辆分区域治理。
　　2.停车场接送客只允许在停车位举行。
　　3.增添越发适用的机场配套效劳，提高停车场使用率。
　　二、原处置惩罚情形
　　1.关于设立网约车接送客站点事宜。凭证《上海市网络预约出租汽车谋划效劳治理若干划定》，虹桥东交停车库(场)不宜设立网约车接送客站点。其中有关“远端蓄车与排队接单+近端上客点接客”运行模式，拟通过年度牢靠资产投资建设项目或区域整体妄想建设，分办法实验到位。
　　2.关于停车场接送客只允许在停车位举行事宜。虹桥机场东交停车库场动线设计理念就是在停车位接送客。但在运行历程中，由于虹桥机场有60%游客为商务出行的航空属性，逐渐形成在停车库内主通道上下客的习惯。对此，因势利导以强化管控，将东交停车库内主通道刷新为即停即走通道并设置了上客点位。这为接送客提供最洪流平的便当，但也带来新的治理问题，如岑岭时段即停即走通道拥堵等，主要为“上下客”的车流排队与“人等车”的人流排队。总体来看，通过自动治理的干预使整体运行秩序可控。一方面，团结机场公循分局等执法实力形成协力举行常态化整治；针对高频次收支库或不遵守运行治理的车辆，建设车辆黑名单制度，限制或约束不规范执行的车辆进入。另一方面，加大基础设施配套建设与效劳供应，优化动线流程，合理化结构上客点位以举行分流；凭证年度事情妄想，虹桥机场东交P5停车场整体改建将于2023年一季度建成投用，以期有用分流P6、P7停车库上客点位压力。
　　3.关于增添越发适用的机场配套效劳，提高停车场使用率事宜。虹桥东交停车库始终坚持需求导向定制效劳的理念，一直加大配套效劳设施建设，在改善出行体验的同时，提高停车位周转率与使用率。一是首创停车库无感支付并率先实现停车库内ETC支付，彻底解决出库排长队问题；二是设置咨询效劳柜台，在T2抵达层、停车库汇合点等自动线流程上设置营业柜台或效劳中心，做到效劳动线无缝衔接；三是引入租赁车、分时租赁等营业，进一步富厚游客抵离机场的出行方法，有用缓解出租车保有量一连较少下站点车辆供应缺乏的矛盾；四是试点预约停车效劳，知足游客差别化与个性化的交通出行需求；五是建成新能源车充电场站，做好能源供应包管的同时助力新能源车辆生长。经统计，虹桥东交停车库（�。┤站３滴恢茏试�7，极端岑岭日约9，远超妄想设计的5；只管云云，但现场运行秩序与效劳品质整体受控。面临智能交通快速生长的新名堂，虹桥机场陆侧交通智能治理平台将于2022年10月份试运行，基于统一的治理平台，集成整合并一连立异机场配套效劳，实现线上线下并行运行，以期在运行水平与效劳体验上再迈新台阶。
　　三、近期希望情形
　　1.远端蓄车配套建设。经机场集团公司统筹研究，拟在现东交P5停车库（�。┑谋辈唷⑽挥谏昀ヂ酚肫咻仿贰⒔蠛缏返乜榻ㄉ柙抖送３党�，以作为住宿车、未来合规化网约车等长时车辆停放。现在起源妄想设计计划已形成，正着手项目立项建议书体例。凭证现阶段起源妄想建设计划，建设规模约890个小型停车位，总体进度安排是拟于今年底完成项目立项，力争在十四五时代建设到位。
　　2.虹桥机场东交P5停车场整体改建项目。列为2022年牢靠资产投资建设项目，受疫情影响，原定于今年底完成，现顺延至2023年一季度。改建内容主要包括三方面，一是硬件设施部分，改建路面、增添照明和增设升降式隔离柱等辅助设施；二是效劳设施方面，增设即停即走上客区与遮阳雨篷通道，以及游客休息区等配套设施；三是整体结构方面，形成动（上客区）静（停泊区）功效分区与大、中、小型车辆停放区合理化结构，使停车位增至350个。
　　3.虹桥陆侧交通智能治理平台项目。作为虹桥机场陆侧交通运行治理转型与升级的抓手，是通过周全收罗实时运行数据以确保契合现实场景，定量成可视化指标实时宣布以确保对称运行信息，构建并形成匹配于组织架构的相对自力的条块二级运行治理系统，从而实现“一平管现场、一屏观全局”的陆侧交通智能治理新名堂。别的，不但将集成整合既有各效劳配套设施，还将对接上海停车等平台系统，进一步富厚并拓展效劳渠道，实现线上线下并线运行。总体进度上，虹桥陆侧交通智能治理平台将于2022年10月份建成试运行。
　　谢谢您对上�；⌒Ю褪虑樘岢龅拿笠饧虢ㄒ�，我们将一连推进机场停车场配套设施建设与完善，为游客提供更为优质的效劳、提升出行体验。
　　特此回复。


                                                                                                                                        上�；。ḿ牛┯邢薰�
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