2016年12月12日，上� ；∧暧慰屯掏铝客黄�1亿人次。乘坐东航MU592航班从莫斯科抵达浦东机场的毛蔚瀛游客幸运地成为上� ；〗衲暧吹牡�1亿名游客。拥有浦东和虹桥两大国际机场的上海，继伦敦、纽约、东京、亚特兰大之后，成为全球第5个航空游客跨入亿级“俱乐部”的都会。是国家民航强国战略、上海航运中心建设的推进，以及上海这座都会及周边区域经济的生长，使上� ；≌驹诹�1亿人次的新起点上。
1995年，只有1座民用机场、1个航站楼、1条跑道的上海，首度实现了民航游客年吞吐量抵达1000万人次。以后的20年间，上� ；⌒Ю秃皆酥行慕ㄉ�，推进航空枢纽战略，前瞻妄想，适度超前建设，实现跨越式生长。1999年，作为浦东开发开放浓墨重彩的一笔，浦东国际机场一期工程建成通航，上海成为我国首个拥有两座大型国际机场的都会，迈入了“一市两场”运行的新阶段。2010年，虹桥机场第二跑道、2号航站楼完工投用，建成融民航、高铁、高速公路、都会轨道交通于一体，亚洲最大的上海虹桥综合交通枢纽。20年的高速生长中，上� ；∩の涤�2座机场、4座航站楼、5个货运区、6条跑道的天下级枢纽机场，更实现了游客吞吐量从万万级到亿级的里程碑式的跨越。与航空客运营业相呼应，上� ；〖诺幕踉擞涤型涣�9年位居全球机场第3。
在规模扩张的同时，上海航空枢纽在天下以致全球航线网络中的枢纽作用日益提升。阻止2015年底，上海两场以占我海内地机场11%的游客量，创立了内地机场29.1%的国际游客和27.9%的地区游客，航空门户效应充分展现。其中，浦东机场现在已通航全球250个都会，主基地航空东航在这里打造了天天“四进四出”的航班波，在浦东机场运营的外航，凌驾1/4已开通经由浦东中转的国际转国际营业。浦东机场正崛起为天下规模内主要的航线网络节点，今年的中转游客比例将突破11%，位居我海内地机场行业首位。
“一直提速的背后，是始终以超前妄想引领生长的思绪。”上� ；〖哦鲁だ畹氯筇逑�，现在，虹桥、浦东两场的新一轮蓝图正有条不紊地推进，其中包括虹桥机场东片区综合刷新、浦东机场三期扩建工程、浦东机场总体妄想修编等关系着上海航空枢纽久远生长的建设项目和妄想体例。到2020年，两场将形成客货运吞吐量1.2亿人次和520万吨的包管能力。
“面临过亿的客流，我们感应更多的是压力、是挑战。”上� ；〖抛懿镁耙菝逑�，未来，上� ；〗帕τ谇抗πА⒉苟贪濉⑻崞分�，提升清静效劳品质和航班运行效率，在民航客货运基础工业做强的同时，起劲探索航空工业链的延伸升级，效劳于上海、效劳于长三角、效劳于国家生长。
上海航空枢纽的生长，凝聚着民航行业与上海都会关于继续民航强国战略、建设国际航运中心的全力以赴。早在2004年，上海市政府就与民航局配合出台了《上海航空枢纽战略妄想》。由此，上海确定了客运和货运并举、国际和海内并重、外地市场与中转市场共生长的复合型航空枢纽建设路径。上海两大机场互为支持，增进了天下级航空枢纽机场客货运的快速增添。2016年8月1日，《上海国际航运中心建设条例》正式施行，这是海内第一部关于国际航运中心建设的地方立法。凭证《条例》，上海将增强机场基础设施集约化建设，增添机场容量，以知足航空运量增添和功效品质提升的需要，建设品质领先的天下级国际航空枢纽。
在国家战略、地区生长、法治化建设的外部助推与上� ；】嗔纺诠Φ男ο�，踏上亿级台阶的上� ；〗羯虾：娇帐嗯ㄉ栊缕�，致力实现上海航空枢纽的高品质生长，效劳上海建设卓越全球都会的战略蓝图。（文/尚机轩 摄/潘东华）
(图为幸运游客毛蔚瀛与MU592航班机长合影留念)
