2018年10月9日，上� ；〖耪倏缜呕�1号航站楼刷新完玉成面启用新闻通气会。上� ；〖鸥弊懿谩⑸虾 ；〗ㄉ柚富硬孔苤富哟飨�，虹桥国际机场公司总司理蒋云强，年龄航空股份有限公司总裁王志杰先容了虹桥机场1号航站楼刷新完玉成面启用的情形。
一、戴晓坚在新闻通气会上的讲话摘要（凭证录音整理）
备受关注的虹桥机场1号航站楼刷新工程经由3年多的艰辛奋战，现已所有完工，将于10月15日周全投入使用，并为即将召开的中国国际入口展览会提供效劳包管。下面，我对工程刷新相关情形向各人做个先容。
2010年5月，上海市市长韩正在视察虹桥商务区事情时明确提出，机场东片区要捉住机缘，来一个洗手不干的改变� ；〖乓约吧虾 ；〗ㄉ柚富硬坷卫挝平ǔ缮虾Ｒ灾绿煜碌南执娇招Ю褪髂Ｇ�，使虹桥机场成为一个领航国际交流、聚焦航空总部的一个最佳商务区，从机场的门厅走向都会的客厅，真正地打造一个现代化的都会机场而在不懈地起劲。
整个虹桥机场1号航站楼的刷新是从2014年12月份启动的，工程包括了航站楼、交通中心，以及周边的基础设施建设，包括航行区也有部分刷新内容。整个工程刷新很是重大，在一直运的条件下举行刷新，这无异于“在瓷器店里捉老鼠”，要慢工出细活。到今天，从刷新完成到投入运营，也离不开社会各界给予的明确与支持。
这一次整个航站楼刷新好了以后，从总的量上来说，坚持稳固，照旧年游客吞吐量1000万人次，其中国际、港澳台和海内各为500万人次 ；岑岭小时容量能够抵达近2000人次 ；近机位数目照旧维持原来13座 ；停车位从原来的地面停车只有700多个，到现在地下两层的停车库抵达了1250个车位，各项刷新极大地提升了航空空间的品质和效劳。
刷新工程是在包管航班正常运行的情形下实验的，施工要求高、刷新难度大。在整个刷新历程当中，我们面临了许多难题和压力。一是边运行、边刷新，必需包管空防清静、运行清静、工程清静，清静治理压力大。二是虹桥机场1号航站楼历史悠久，历经差别年月多次建设刷新，种种管线尤其是地下管线错综重大，而我们许多的工程都是深基坑、深基础，施工治理难度大。三是在刷新时代要包管机园地面交通、轨道交通等多种交通方法的流通，整个交通组织很是重大。
整个虹桥机场东片区刷新，除了航站楼以外，还包括基础设施。在整个基础设施建设刷新历程当中，我们举行了截污纳管、整个防汛系统的刷新、路网的刷新，也举行了河流的深度治理。特殊是这一次同步刷新的6条蹊径，形成周边的一个很是主要的交通完善系统。以是这些工程现实上为整个东片区改善面目创立了很好的条件。
这次刷新通过打造品质来提升效劳能级。 从楼内里的结构来看，各人也看到了，空间获得了提升，整个内部装饰都举行了刷新。整个二楼是出发层，一楼是抵达层，抵达层向外延伸至交通中心，把所有的游客剖析为进入轨道交通、公共交通以及进入地下停车库、出租车排队系统，原来的出租车跟社会车辆交织的状态也得以解决。
还值得一提的是，在整个楼内，有许多流程都是很是自然的，特殊是各人感受到眼睛一亮的是银娱优越会自助流程。这次银娱优越会整个自助流程应该说也是罗致了许多海内外的先进履历和一些教训，应该说它也是现在海内自助流程比例最高的一个航站楼。虽然，在运行初期，无论是银娱优越会治理，或者说游客有不顺应的地方，还请媒体多多容纳。
从整个工程的亮点来看，我们一方面是提升了航站楼的综合效劳功效，同时也使得它的内外部情形爆发了很大的转变，另外游客的体验流程也相对较量恬静。这一次整个1号航站楼的刷新，着实各人也看到它是一个很是典范的一个都会航站楼，游客从值机到登机整个徒步的距离很是短。像这一次的整个自助流程，它着实也在一直缩短游客从进门到登机的历程，自助值机、自助交运行李、自助验证以及自助登机，这应该说是最大的自助化，以是我想，若是游客熟练操作以后，应该说体验是很是恬静的。航站楼同各个交通的荟萃，包括识别方法，我们也举行了重点的研究。我们引入了市内里的路网信息，游客在抵达以后可以第一时间看到，为游客提供出行参考。
同时各人也看到，我们整个修建应该说是新旧团结，内里有许多老的历史遗迹，包括我们看到的八角形立柱就是早期建设的一个雏形。同时，在整个修建历程当中，我们选择的一个相宜的手艺，引入了绿色目的，营造了高效恬静的空间。在自然透风方面，我们力争做到能够只管的自然透风，通过修建外貌的风压剖析，合理选择墙面开窗位置，包括加高空间，使用原有天窗刷新为高起的透风塔。在自然采光方面，我们力争能够做到既采光又遮阳，针对航站楼大面积接纳玻璃幕墙的设计，通过增设遮阳构件使夏日的太阳辐射影响降到最低。在机电方面，我们充分使用自然能和变频手艺来建设一个控制与检测系统，特殊是在能源，我们还继续沿用了蓄冷水罐的早晚调蓄的方法来更大地节能。原先的A楼刷新完成运行一年多以来，单位面积能耗降低了14%，整个1号航站楼投运以后，预计将会下降25%。在第23届团结国天气大会上，虹桥机场1号航站楼刷新工程也由此获得了全求80多个国家推荐的项目当中的专家组第一名，并获得了2017年绿色解决计划奖，也就是“既有修建绿色刷新解决计划”一等奖，这是一个国际大奖。
这一次，我们对虹桥机场1号航站楼的整个刷新应该说是文脉的传承，文脉的传承是我们不可阻止的一个难题。我们能够让所有的人能够记虹桥机场是最早的机场，又可以从中让各人罗致到一些原泉源史的元素。在我们虹桥机场早期，双方行道树有许多香樟树，这一次我们，我们将108棵香樟树先移植到外面举行相关保养，刷新完成后所有回搬到交通中心现在既有的蹊径上，获得了完善的� ；�。通过我们这次刷新，应该说提升了航站楼的功效，使得我们航站楼作为都会的一张手刺，能够更好地为上海效劳、为天下效劳。也希望媒体记者们能够体贴我们在历程当中可能有的一些缺憾和缺乏，我们未来也会在运营历程当中发明我们建设当中的一些缺陷和问题，在以后的事情中加以刷新和完善，谢谢各人。
二、蒋云强在新闻通气会上的讲话摘要（凭证录音整理）
我代表虹桥机场公司先容一下新的游客收支港流程、效劳设施和游客包管行动。
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现在，虹桥机场天天有68架次的年龄航空海内收支港航班，天天有1.2万余名年龄游客在1号航站楼收支港。10月15日1号航站楼刷新完玉成面启用后，年龄航空值机将从A岛所有搬家至D岛运营。进港方面，海内航班游客无需再走暂时通道，可直接重新建的海内抵达大厅进入行李提取大厅。海内航班收支港游客的感受将比原先越发恬静。
10月15日起，虹桥机场的国际及港澳台航班在1号航站楼A岛和B岛运营，收支港流程基本没有转变。但由于年龄航空搬家，国际及港澳台航班的值机和候机空间将有所扩大，为游客带来更宽敞的乘机感受。
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1号航站楼周全启用后，无论是空间照旧情形都比原先有较大的改善和提高。特殊是海内出港流程上，我们在值机、安检、登机3个环节周全引入自助效劳装备，进一步提升游客乘机效率和体验。
除了全自助乘机效劳以外，1号航站楼海内出发和抵达区域新增了11个卫生间、9个母婴室、10个残疾人卫生间。1号航站楼手推车效劳也延伸到了地铁10号线，为乘坐地铁的游客提供了更多便当。为知足部分商务游客需求，海内出发部分区域将实现免费的高速上网效劳。
在游客体贴的商业方面。1号航站楼周全启用后，商业面积增添到4873㎡，为中外游客提供更富厚的购物选择。
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1号航站楼启用初期，我们判断可能泛起一些情形，好比：
1.游客对新的乘机流程不熟悉。此次年龄调解至D岛运营后，流程是全新的，游客需要一个熟悉的历程。
2.游客对全流程自助效劳需要顺应历程。全流程自助效劳是当今国际机场的生长趋势，整体上也能有用节约游客乘机出行时间，但短期内关于游客有一个使用要领和习惯作育的历程。
关于这些可能遇到的情形，我们机场将与年龄航空方面一起接纳相关步伐，起劲包管游客顺遂出行。
1.提前做好社会信息指导见告。我们与年龄航空公司，将以短信、微信、网站、效劳热线等种种形式，配合向游客提前做好新流程、新所在见告。上� ；」俜酵尽⑽⒉⑽⑿藕虯PP也会宣布指导提醒信息� ；∥恃缎Ю腿认�96990会作人工提醒。我们也希望通过在座列位媒体朋侪，协助普遍见告，让更多游客提前知晓，做好准备。
2.增强游客现场指导。我们将在1号航站楼各主要区域设置指导标识 ；天天组织“机场大使”自愿者效劳队，配合机场问询、安检和航空公司事情职员配合做好现场指导。年龄航空公司也会在值机柜台、登机口等区域接纳种种步伐，做好游客指导。
最后，借此时机，我代表虹桥机场公司再次谢谢宽大新闻媒体、社会各界恒久以来对虹桥机场建设运营生长的鼎力大举体贴和支持。由于1号航站楼刷新完玉成面启用，加之全新自助流程引入，可能会在初期有部分效劳不周之处，恳请各人给予容纳和体贴，也接待各人就地向我们反响，或事后向机场集团党办反响，我们将认真举行刷新！
真诚希望在座列位媒体朋侪们和宽大游客们，能在1号航站楼体验全新的流程和效劳，我们机场也会全力做好游客效劳事情，为下个月即将在上海举行的中国首届入口展览会交出一份知足的答卷。谢谢各人。
三、王志杰在新闻通气会上的讲话摘要（凭证录音整理）
戴总、蒋总已经先容了T1-D岛刷新工程的设计亮点和运营准备情形，作为在D岛运营的航空公司，年龄航空也做好了搬家后的各项运营准备事情。
在此，我给列位媒体朋侪们简要汇报一下：
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年龄航空不但是一家航空公司，更是提倡立异的IT公司。年龄航空自开办之日起，始终研究未来民航生长趋势、紧跟天下民航生长潮流，先后自主开发了离港系统、销售系统、机务维修系统等一系列具有自主知识产权的民航运行生产系统，实现了中国民航业的多项第一。
在虹桥机场候机楼刷新历程中，游客自助化的盛行趋势已经悄然兴起。年龄航空起劲加入虹桥机场刷新的项目设计、流程设计，并依托13年的航空效劳履历，硬件配备的自助值机软件系统、自助行李托运软件系统等均由年龄航空自己的IT团队研发，并和虹桥机场协同完成自助登机的流程设计和研发。同时，自助行李托运系统用了短短5天时间，就完成了澳大利亚自助行李托运CUSS平台认证，效率轶群，具有国际先进水平。
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古板效劳行业的效劳模式大多接纳窗口式，以航空公司为例，事情职员大多和游客隔着柜台交流。此次，效劳模式将突破柜台距离，从窗口式效劳向走近游客身边的效劳模式转变，也是落实民航局真情效劳的详细行动。
D岛现实运行后，银娱优越会事情职员将走出柜台，陪同在游客身边。有任何问题，游客可以随时随地问询，事情职员都会实时给予资助。
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D岛启用后，游客的乘机体验将爆发较大改变：值机办票、行李托运、磨练安检信息、登机检票等历程，将从古板的人工为主、自助化为辅，逐步转变为自助化为主、人工为辅的运行，进一步凸显了便捷化、便当化，充分知足了游客关于新科技的体验和期待。在适才体验历程中，信托列位媒体朋侪们已经有了起源的熟悉。
虽然，关于新事物，游客需要一个熟悉和学习的历程，在这一阶段，年龄和虹桥机场将继续亲近配合，配备富足的指导职员，给游客提供一连优质的乘机体验。
为了利便游客出行，借此时机，我向各人先容一些D岛乘机小提醒：
1.建议游客通过媒体、年龄官网、APP、微信等渠道相识自助装备使用的相关先容。除了人工指导外，年龄航空还团结自助流程，在种种自助装备上均配备了简化版的操作指南动画，令游客在现场更具指导和操作性，提高了治理效率。
2.建议游客提前在官网或APP购置托运行李额度。自助行李托运装备能够识别预先购置的行李额度，镌汰现场暂时交费的特殊操作，还能节约现场支付的逾重行李用度。
3.有任何问题，接待随时询问银娱优越会事情职员。年龄在自助值机、自助托运装备旁会配备富足的效劳指导职员，为游客答疑解惑，缓解办票和托运行李压力，镌汰游客排队期待时间。
4.针对晚年游客、怀抱婴儿游客等特殊游客、持有特殊证件、无网络支付手段的游客等，我们特殊保存了6小我私家工柜台给予完全的人工效劳。
刷新立异、便民利民，起劲响应民航局“一证通关”、“无纸化出行”等效劳要求，增添游客乘机的幸福感，是年龄的初心。
同时，在运行初期，恳请列位媒体朋侪们资助年龄航空配合裨补罅漏，拾遗补缺，为游客普及自助化出行的知识，配合将虹桥机场塑造成为受游客喜欢、天下一流的精品机场。
