刚刚已往的2021年，上海两场年货邮吞吐量达436.6万吨，同比增添8.47%，一跃凌驾2017年423万吨的历史高点，在逆势中刷新上海航空货运枢纽包管能级的新纪录。面临全球严肃重大防疫形势，在市委、市政府和民航局的向导下，在联检单位支持下，上�；〖牌鹁⑿Ю蜕虾！昂Ｄ诖笱分行慕诘愫凸屎Ｄ谒氛铰粤唇印倍ㄎ�，效劳保通保运保供阵势，为全球工业链供应链稳固孝顺上海实力。
作为全球前三、境内第一的国际航空货运枢纽，浦东机场货运航线网络笼罩全球48个国家/地区251个航点，现在有59家境外航空公司、10家海内航空公司在浦东机场运营国际货运营业。浦东机场收支境货运量占总量的93.7%，包管了境内机场超四成的收支境货运量。
在全球疫情攻击下航运资源主要流动不畅配景下，浦东机场货站、东航物流货站起劲与航空公司、工业链跨国企业、海内着名大型企业和众多中小型企业提供航空物流解决计划，包管电子产品及零部件、光刻胶、医药等高精尖物资及高附加值物资的运输，维护焦点要害工业和外贸供应链稳固。其中重点包管了新冠疫苗的航空出口运输，目的地涵盖欧洲、北美、非洲、东南亚等区域，为全球抗击新冠疫情施展了主要作用。
自2020年3月民航局实验国际客班“五个一”政策以来，占浦东机场货运总量1/3的客班腹舱运力险些“归零”，国际航空物流基本依赖全货机承载，运力蓦地主要。在民航政策支持下，上�；〖抛远盎Ｎ�，起劲效劳包管海内外航司试水并一连扩大“客改货”营业。为便当“客改货”航班货物操作高效顺畅，机场运行部分基于“客改货”航班所属航司，优先安排航班�？肯煊秸韭サ脑痘�，便于地勤就近包管�；暗厍诓糠智擅羁⒖筒兆盎趸骸⒋统涤肟吞莩底楹显诵械攘⒁斓幕跤首霸啬Ｊ�，大幅提升包管效率。随着“客改货”航班运行和包管模式的推广应用，2021年在浦东机场开展此项营业的中外航司已增至42家，日均起降“客改货”航班凌驾100架次，基地航司东航更是在浦东机场投入运力凌驾1万架次，有用增补了浦东机场航空运力供应。
与此同时，上�；〖乓劳型ù锶虻暮较咄�，进一步盘活货班时刻资源、完善航点漫衍，包管货运航线一直线、一直点。在民航华东治理局鼎力大举支持下，对接航司需求，起劲推进浦东机场客运闲置时刻用于货运市场。为缓解0-6时机场货运包管压力，起劲将6-23时的日间时刻安排货班起降，该时段按期货班时刻占比显着提升，在日间逐步形成7-9时、12-14时、16时、21时若干时段的货运收支港波峰，有利于地面包管资源平衡漫衍。借助政策利好，一年来，10多家外航新增、加密浦东机场货班航点，基地航司东航已新增布达佩斯、卢森堡等航点6个，加密巴黎、米兰等货运航点8个。
机场集团坚决贯彻落实党中央、民航局、市委市政府决议安排，在市空港委的向导下，一连优化升级疫情防控常态长效机制，在货量一连高位运行的情形下，起劲实现防疫清静、高效包管、通关便当化等多重目的的动态平衡。
在市空港委全力协调下，上�；〖沤羝攘⑾钣惫こ�，仅用一个月的时间建设完成近万平方米的入境冷链及通俗货物消毒园地，新建暂时集中栖身点，迅速落实货物分区分级防控和高危害职员集中栖身要求。
开发货运区“康健空港”信息治理系统，将2百余家货运企业和2万余名从业职员纳入统一信息治理，随时动态更新。通过人脸识别等新手艺与核酸检测、疫苗接种等小我私家康健信息的实时融合，周全强化货运区关闭治理和精准防控�？⒃擞玫酌媾缌堋⒘偶芘缌堋⒘魉呦薄⒋蠹净档茸远氨甘迪秩肟诨跷镏苋�。
修订演练突发疫情状态下快速恢复包管能力预案，通过“虹桥支援浦东、海内支援国际、治理层支援一线”等方法，组织备勤实力；与上港集团携手相助开展海港空港社区联动战疫，应急情形下实现包管实力互为备份，构建突发疫情“防火墙”，包管货运生产能力一直不乱。
在海关、边检等联检单位支持、指导下，上�；〖庞肟诎陡鞣叫钟呕娇栈踉擞獭叭砬樾巍�，推动收支口环节通关物流类票据单证电子化无纸化，进一步提高电子运单使用率，货邮收支境通关时效进一步提速。
