泉源：上观新闻 日期：2019-03-15
数据显示，今年春运中，虹桥机场T1海内航班起降架次和游客吞吐量较通常增添9%和12%，游客自助值机率、自助行李托运率达80%以上，自助验证率和自助登机率则达70%以上。继荣获团结国授予的全球绿色解决计划奖之后，虹桥机场1号航站楼刷新工程海内航班全自助效劳项目又被国家民航局列入中国民航首批“四型机�。ㄆ桨病⒙躺⒅腔邸⑷宋模笔髂Ｏ钅�。
经3年多刷新并于去年10月周全投用的海内自助流程比例最高航站楼——上海虹桥国际机场1号航站楼，刚刚交出了一份精彩答卷，不但顺遂包管了首届进博会，更经受住了刷新后首个春运大客流磨练。数据显示，今年春运中，虹桥机场T1海内航班起降架次和游客吞吐量较通常增添9%和12%，游客自助值机率、自助行李托运率达80%以上，自助验证率和自助登机率则达70%以上。由于自助流程的普及运用，游客的出发流程变得更为高效便捷。
记者从上� ；〖呕裣�，继荣获团结国授予的全球绿色解决计划奖之后，虹桥机场1号航站楼刷新工程海内航班全自助效劳项目又被国家民航局列入中国民航首批“四型机�。ㄆ桨病⒙躺⒅腔邸⑷宋模笔髂Ｏ钅�。上� ；〖鸥弊懿谩⑸虾 ；〗ㄉ柚富硬孔苤富哟飨崽逑�，捉住虹桥机场1号航站楼刷新契机，上� ；〖胖铝τ谔嵘娇招Ю推分屎陀慰托Ю吞逖�，助力“上海效劳”品牌的打造，虹桥机场东片区正在实现一场“洗手不干”式的改变。
（上� ；〖� 供图）
平安、绿色、智慧、人文的“四型机场”事实是怎样炼成的？为此记者实地踩点虹桥机场1号航站楼。上午10时30分，在T1海内出发大厅，67岁的无锡游客缪姨妈和老伴一起，准备搭乘AC8671航班前往贵州安顺。缪姨妈与老伴不需要现场事情职员的指导，完全自力重生便完成了自助值机和2件行李自助托运。缪姨妈告诉记者：“只管是第一次使用这些机械，但我们完全不必别人教，由于机械提醒得很是清晰，并且身份证正背面都能刷，这机械着实是太智慧了！”
自助行李托运。（李晔 摄）
现在，虹桥T1海内候机楼出发办票大厅安排了28台自助值机装备、18台自助行李托运装备。为利便晚年游客和需要资助的人群值机，又另外设置了6个海内人工办票柜台。不过，由于机械操作简朴便捷，即即是晚年游客也大多愿意去自助装备上“尝鲜”。据先容，已往，人工办票柜台肩负了打印、选座、行李托运等多项使命，每位旅客耗时少则3、4分钟，多则7、8分钟，现在自助值机和自助行李托运，为人工办票柜台分流了诸多环节。经测算，从进入值机大厅到治理好行李托运，平均每位游客耗时7分钟，效率较古板人工值机模式提升了50%以上，操作熟练的游客甚至耗时不凌驾3分钟。今年春运时代，在虹桥机场T1运营的年龄航空逐日航班从68班增添至74班，但客流量、行李量增添的同时，在出发大厅使用自助值机和自助托运行李装备的游客却能做到即到即走。
除了办票、托运行李之外，虹桥机场T1海内出发中的安磨练证、登机环节也同样靠游客自助刷脸、刷证。虹桥机场T1海内安检区共安排了8条安检自助验证通道、2条人工验证通道暨老幼残孕及武士依法优先通道，海内候机区则设有20套自助登机闸机。其中，自助验证耗时5秒，自助登机耗时约4秒。
自助安磨练证抓拍人脸举行数据比对。（李晔 摄）
据透露，自助流程除了让游客享受到便捷、恬静和科技感之外，更主要在于增添了一道清静防地——游客自助验证时，机械通过人脸抓拍并与身份证数据举行比对后放行，而自助登机时，机械再次抓拍，与安磨练证时数据重新比对，以确保游客安检与游客登机信息一致。在虹桥机场1号航站楼海内候机楼妄想建设时，上� ；〗ㄉ柚富硬看笞谟τ迷婆趟恪⒋笫萜饰觥⑹悠灯饰觥⑷肆呈侗鸬刃率忠�，打造信息互通的智能化安检和登机系统，有用整合了航空公司登机确认、机场身份核验的要害功效，降低了人工核验劳动强度，从而缓解了岗位疲劳所引起的危害，使得机场的“智慧”和“平安”系数再上台阶。
自助登机再次抓拍人脸比对数据。（李晔 摄）
绿色，同样是虹桥机场1号航站楼刷新中的一大亮点。在第23届团结国天气大会上，评委们指出，虹桥机场1号航站楼一直航刷新从项目立项起，就将绿色可一连理念纳入设计思量之中，并贯串项目实验全历程。刷新设计在知足航站楼修建对恬静性、节能性需求的同时，又兼顾原有修建特点，以最小的能耗获得了最大的恬静度。该项刷新工程在全球80多个国家推荐的项目中获得专家组第1名，获颁修建领域的国际大奖“2017年全球绿色解决计划奖——既有修建绿色刷新解决计划奖”一等奖。戴晓坚告诉记者：“在虹桥机场1号航站楼刷新中，我们充分保存和使用原有可用的修建结构、空间与装备，尽可能镌汰刷新工程量、资源消耗、施工能耗和对情形的影响，最终实现刷新后的航站楼节能减排目的，着力打造低碳运行的绿色规范。”据相识，虹桥机场1号航站楼周全投用以来，其“绿色基因”孝顺卓著——水蓄冷系统的安排与应用，相比通例空调系统，每年节约电力资源达300万元 ；充分使用自然采光和自然透风节能，在日照富足的白天关闭部分大空间照明，降低航站楼区域照明能耗20%以上，逐日节电1200度 ；航站楼共设有8个大型透风塔和300余个可开启侧窗，在年龄季，运行单位设置并验证了6种差别开启模式，笼罩了差别天气条件，无需开启新风系统也能让游客在楼内感受清新空气。虹桥机场1号航站楼与刷新前相比，单位面积电耗强度下降12.8%，单位面积燃料耗量下降50.2%。
照明和空调系统周全自动运行，起源实现差别时段分区分时启�？刂�，镌汰不须要的能耗。（上� ；〖� 供图）
戴晓坚先容，提升效劳品质、为游客创立恬静的出行体验，是本次刷新工程的基础目的。此次虹桥机场1号航站楼刷新中，航站区功效、综合交通换乘、周边情形风貌也举行了系统性整合提升，通过将1号航站楼与都会高架路网实现对接，使游客收支机场更顺畅 ；通过荟萃地铁、公交、出租车种种交通换乘模式于统一空间，最洪流平缩短游客的换乘距离，提高了公共交通的使用率 ；通过在航站区中心位置集中设置2万平方米的景观绿化，航站区的生态情形和空间品质获得了根天性的改善。虽然，文脉传承是刷新工程不可回避的难题，虹桥机场1号航站楼历经多次扩建，但修建中依然保存了差别时期的修建风貌和景观。虹桥机场早期迎宾一起双方行道树有许多香樟树，在这次刷新工程中，有108棵香樟树先行移植到外面养护，刷新完成后又所有回搬到交通中心既有蹊径上。
原先进场路两侧的108棵香樟树移植到交通中心，获得完善� ；�。（上� ；〖� 供图）
