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中国民航报：上� ；。和晃Т笄樾窝沽κ迪只踉擞怠澳嫦�
宣布时间：2019-12-02
泉源：中国民航报  日期：2019-11-30
　　《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员范小雨、孙永强 报道：2019年9月，上海浦东国际机场货邮吞吐量同比跌幅收窄为0.03%，止住跌势，10月，货邮吞吐量达32.82万吨，同比增添2.31% ；至此，浦东机场中止了此前一年间货量一连下跌的趋势，打赢了货运量守卫战。在这背后，是上� ；〖呕嵬艋踉耸乱挡烤俣喾街�，在民航局、华东治理局、上海海关、浦东机场海关的体贴指导下，多策并举，突围大情形压力、实现逆袭。
浦东机场开展航空货物装卸
　　受中美商业摩擦、外部经济形势转变及周边机场竞争的影响，自去年9月最先，我海内地货运量最大的浦东机场货邮吞吐量一连数月泛起大幅下跌，至今年8月的一年间，累计同比下跌6.77%，时代单月最大跌幅达17.49%。
　　面临严肃的货运形势，浦东机场首先起劲扩充货源� ；∽远叻煤Ｄ谌蠛健⒐嗜蠛娇栈踉思缮獭⒁约跋喙赝夂健⒒醮尽⒖旒擞痰�20多家主要货运企业，起劲争取航司增添在上海的运力投放，起劲发动货代公司更多在上海完成集货。浦东机场的主行动为，获得了相关企业的起劲回声和鼎力大举支持，旗下拥有中国货运航空的东航物流着手调解营业，优先包管上海的运力供应 ；埃塞俄比亚航新增了上海往返亚的斯亚贝巴的全货机航班，提升非洲偏向的运力 ；南航、阿塞拜疆航等航司也起劲包管全货机运力稳固，推动货量增添 ；DHL、UPS、顺丰、邮政、威盛、中外运等多家企业均着力集聚货源，提升浦东机场操作货量。
　　与此同时，浦东机场还对现有货班时刻资源及各航司执行情形举行梳理，形成月度剖析报表，并进一步网络整理航司新增时刻需求，提出申请，获得了民航主管部分的起劲支持。下一步，浦东机场妄想推进货班时刻申请的常态化，正在拟订浦东机场货班时刻分派计划，以期下一步建设机场的货运时刻池和量化打分计划，让机场时刻的分派、新增，与航司在浦东机场的运力投放和营业生长更好实现良性互动。
　　“种下梧桐树”，才华“引来金凤凰”。为了勉励发动更多的各方实力联手打好货运守卫战，浦东机场围绕客户需求，一连推进电子货运生长，会同国际航协配合组织召开第六次电子货运论坛，起劲提升货运信息化水平，至今年7月，浦东机场出港电子运单比例已达65.2%，通过信息化手段助力货运客户提速在浦东机场的运行。同时，为降低细密仪器在海关磨练历程中的破损率，浦东机场还与机场海关细密协作，让天下首个空运口岸无尘磨练场合落户浦东机场，为高新手艺产品收支口岸提供优质包管� ；∪β涫抵醒爰醴呀蹈河泄匾�，调低海内航空公司的海内航线起降费、停场费等，镌汰客户本钱。
　　挖掘现有营业潜力的同时，浦东国际机场更在货运守卫战中起劲思索，怎样找准以后的新营业增添点，并选择了跨境电商作为要害的突破口。
　　今年6月，上海海关与上� ；〖诺牧刍岣婵⒐彩�，明确在浦东机场货运站（PACTL）西区货站建设公共跨境电商羁系磨练平台，促收支口跨境电商生长、优化操作流程、提升运作效率、规范羁系模式。现在，各项准备事情已基本停当，经海关批准，PACTL西区货站跨境电商货物处置惩罚中心妄想于年内投入试运行，从而进一步完善上� ？诎豆π�，使长三角地区跨境电商货物能更好地在浦东机场交运。

　　据悉，近期上� ；〗氚⑷萁砍裰肺鞑炕踉撕娇铡⒍砺匏固烀藕娇樟郊液娇展厩┦鹫铰韵嘀�，进一步提升其在浦东机场运输规模 ；机场还将会同海关、主要货运航司建设专项事情组，凭证国际快件国际中转、国际普货国际中转、国际-海内中转、跨航司中转的路径分步实验，尽快推动中转羁系政策突破，提升机场货物中转能力和数目。

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